危化品运营（yíng）资质悬疑

天津港物流园（yuán）内（nèi）一位物流企业负责人透露透露：“作危化品（运营）的好处在于，普通货物装20箱，装箱费（fèi）用600多元（yuán），但危化品也装20箱的话（huà），装箱费起码1000元起，甚至达到几千元。”

利润虽（suī）大，但（dàn）危化品的物流资质（zhì）要求也严格许多，该物（wù）流企业（yè）负（fù）责人介绍，需要消防、安监、海事等（děng）部门（mén）的（de）审批，缺一不可。

因（yīn）为利润丰（fēng）厚，其他物流公司也曾尝试将经营范围由普通货（huò）物（wù）改为（wéi）一般（bān）化工品（pǐn），但无一审批通（tōng）过。

令（lìng）物流园区内同（tóng）行不解的是，区内有40多家物流（liú）企业，瑞（ruì）海物流只属于中下等规模，如何能够突破资质难题（tí）？

据知情人士（shì）透露，瑞海物流“有很大能量”，公司创建初（chū）期的各种行政审（shěn）批皆（jiē）靠一董姓男子帮忙办理（lǐ），据称此（cǐ）人具有一些特殊（shū）的政府资源。

2009年，天（tiān）津港曾将港区（qū）内（nèi）物（wù）流企业的危化品运（yùn）营资质全部回收，只保留（liú）了中化集团的资质。但之后（hòu），管理部门又慢慢“开了口子”，允许（xǔ）物流企业申（shēn）报（bào）低（dī）级别危化品资（zī）质。

据一位（wèi）接近瑞海（hǎi）物流的人士称（chēng），瑞海（hǎi）物流创立时有3个自然人（rén）股（gǔ）东（dōng），其中两（liǎng）位皆（jiē）拥有政（zhèng）府资源，另一位则是（shì）中化危化品物流有限公司的前任高管。

“正是（shì）这三人配合，使得需要诸多行政部门审批（pī）才（cái）可获得的危化品运营资质简（jiǎn）单到（dào）手。”该人士说。

据（jù）了解，瑞（ruì）海物流在（zài）第一次申报审批危化品运营资质时没有合格。2014年下半年，瑞海物流告知相邻的天津市（shì）中联建通国际物流有限（xiàn）公司（下称中联建通），因为自己要进行（háng）第二次申（shēn）报，相关（guān）部门按规定要对周边防（fáng）护设施进行检（jiǎn）查，希（xī）望对方（fāng）加以配合。但之后，检查（chá）再无下文。

违规（guī）埋（mái）下祸根？

据爱兰（lán）德的一（yī）位高（gāo）管介绍，当初（chū）瑞海（hǎi）物流（liú）以（yǐ）每年510万元的价格租下堆场后，又（yòu）投入七八百（bǎi）万元改造成危化品仓库，包括两（liǎng）个仓（cāng）库、1个地下消防池和1个沙（shā）坑。

天津滨海新区（qū）行政审批服（fú）务网上办（bàn）事大（dà）厅官网2014年9月10日公（gōng）布的（de）《天津东疆保税港区瑞海（hǎi）国际物流有限（xiàn）公司（sī）跃进路堆场改造工程（chéng）竣工环（huán）境（jìng）保护验收拟批复公示》中则显示，该改造工程（chéng）的投资（zī）是810万元。

但据知（zhī）情人士称，建成占地（dì）4.6万平方米（mǐ）的危化品物流（liú）堆场，所需资金（jīn）要超过千（qiān）万元。

“除（chú）非他们（men）使用（yòng）的是不符标准的材料，才可能低（dī）成本建设这（zhè）些设备。”上述知情人士说。

按照相关规定，危化品运（yùn）营者必须要对（duì）周（zhōu）边单位履行告知（zhī）义务。“当时（shí），瑞海物（wù）流来告知，他们有5-6类危化（huà）品的运营资质。”中联建通主管业务的副总经理杜维（wéi）回忆。

但（dàn）仅凭口头告知，对方（fāng）实际运（yùn）营的危（wēi）化品级（jí）别是否真的属5-6类，杜维并不可（kě）知。由（yóu）于5-6类危化品（pǐn）属（shǔ）于低级别，危险程度（dù）不高，所以（yǐ）隔壁的中联建通员（yuán）工虽然有些担心，但未（wèi）特别留（liú）意，以（yǐ）致于爆炸（zhà）发（fā）生之前，撤离（lí）中（zhōng）的中联建通值班经（jīng）理方志强还在电话中和杜维开玩笑：“有没有听（tīng）到噼里啪啦？是不是（shì）感觉像在放（fàng）鞭炮？

园区内一名物流（liú）企业员工（gōng）留意到（dào），瑞海物（wù）流经常（cháng）在白天温度（dù）最（zuì）高的时候还进行（háng）危（wēi）化品装卸，而且（qiě）装卸（xiè）时的（de）颠簸、摩擦、碰撞，工人也并不（bú）在意，而这些恰恰是（shì）装卸危化品（pǐn）需要特别加（jiā）以避（bì）免的。

该位知情（qíng）人（rén）士推测，由于（yú）危（wēi）化品都装在聚（jù）乙烯袋中，需要靠人工装（zhuāng）卸，不能用叉车等（děng）机械作业（yè），因此瑞海物流（liú）要完成（chéng）业务，必（bì）须在白天赶工（gōng）。

前述（shù）人士表示，自从瑞海物流进场后，周围经常可以闻到一些化学（xué）气体（tǐ）的味道。由于担心危化品爆（bào）燃（rán）泄露，物流园区内的许多物流企业曾（céng）到相关部门举报，但（dàn）一直未果。

另外，因为起（qǐ）居（jū）生活中的（de）各种（zhǒng）明火暗火对仓储货物的影响等，天（tiān）津港明令禁止职（zhí）工居住在（zài）港区内，以消（xiāo）除安全隐（yǐn）患。但事（shì）实（shí）上，许多企业（yè）都有员工住（zhù）在港区内，包括爱（ài）兰（lán）德物流公司一支车队的（de）部分员（yuán）工、家属一直住在瑞（ruì）海物（wù）流的4层办公楼（lóu）内。

据前述爱兰德高（gāo）管证（zhèng）实，爆炸（zhà）之前，住（zhù）在瑞海物流办公楼4层的爱（ài）兰德（dé）车队员工及家属共4名，看到起（qǐ）火迅（xùn）速撤离，但仍有两人（rén）受（shòu）伤（shāng）。

                             （来源（yuán）：财经（jīng））